早期白癜风能治愈吗超载大货一屁股压塌钢架拱桥（图）
昨日凌晨2时30分许，太原市208国道东柳林桥附近，有人听到一声沉闷的巨响，感到地面突然晃动该桥承重为20吨，而肇事车辆车货总重180多吨超载车近来压坏桥梁、涵洞事件时有发生8月15日凌晨2时30分许，太原市208国道刘家堡乡东柳林桥北的一个工地上，看工地的老张正在房间里酣睡，突然听到桥头方向传来一声沉闷的巨响，地面就像地震一般晃了几晃。“地震了！”老张顾不上多想，翻身跑出了门外，他立刻被眼前的景象给惊呆了———两小时前还好好的东柳林桥西桥，像一块块破旧的楼板掉进了泄洪渠里，一辆大型载重卡车也随着坍塌的桥面滑落到了渠中，扬起的灰尘腾起十几米高。现场情景桥面断成三截，卡车倾斜在断裂的桥面8月15日凌晨3时15分，赶到事故现场时，公路局的工作人员已经先期赶到了。不久，110民警、交警和省交通厅、省公路局、太原公路分局等部门的相关领导、工作人员也相继赶到。交警当即在事故现场安置隔离墩，对这一路段实施了交通管制。交警和路*人员进行交通疏导，让所有车辆全部从东柳林桥的东桥通过，桥正中央安插大量钢。在现场看到，桥下一处桥墩已经垮塌，长约40米的桥面断裂成了三截，“躺”在了渠里，水流从桥面上漫过。肇事车是一辆车牌号为黑B—41347的6轴福田载重卡车，车身长约20米。此时，它倾斜在桥南侧的一块桥面上，车身并没有太大的创伤，只是后轮卡进了破损的桥面中。在现场没能找到肇事司机，路*工作人员说，他们刚到时还见司机在河对面，但转眼就不见了。上午10时40分许，再次来到事发地。因为车货总重量太大，无法立刻进行处理。交警和路*人员正在研究对策，调派大型吊车。路*人员介绍，虽然出事的东柳林桥往北两公里有一个治超点，但该点只负责从外地进省城的治超，这辆车是从代县开往清徐方向的，无法进行逆向查超。现场采访车头已经过桥，车厢过重，卡车被拽回渠里事故发生时，市民韩先生开的车就在这辆大卡车后面，距离大约有两三分钟的路程。因为天黑视线不好，他们直到桥头才发现桥断了，急忙紧急刹车。“当时停车地距离断裂点只有几米远，如果车速再快一点，恐怕我们的车也掉进去了。”说起当时的情景，韩先生依然很后怕。韩先生和同伴停下车后，并没有立即离开，他们首先跑到河里的卡车边寻找驾驶员，当确定驾驶员没有受伤后，他们又将路边的几块大石头搬到马路中间，提醒过往的司机。“那位卡车司机还借我的手机给他的同伴打了个电话，看样子他们一路相跟着不少车。”随后韩先生分别给110和本报热线打了电话。韩先生称，他从卡车司机口中得知，桥发生坍塌时，卡车车头已经过桥，但因为车厢过重，卡车是被硬生生拽回渠里的。事故原因桥塌与肇事卡车严重超载有直接关系按国家有关规定，载重超过55吨的车辆是禁止上路的。技术人员现场勘察显示，这辆车拉的铁粉有70多方，重量至少有180吨。这一说法从交警在车上找到的一张过磅单得到证实，过磅单标明这辆车的车货总重为183.2吨，而在东柳林桥北侧路旁一交通指示牌上，显示该桥限重20吨。太原市公路分局锁副局长介绍，东柳林西桥修建于1980年，桥全长49米，净宽11米，高3米，为（1-35m）钢架拱桥，限重为20吨。公路局的技术人员曾于8月4日对这座桥进行了测试，桥梁的各项技术指标良好，可以确定桥梁没有质量问题。“可以确定，桥塌与这辆卡车的严重超载有着直接关系。”锁副局长说。采访过程中，在紧挨着断桥的东柳林东桥上，依旧有不少类似与肇事车一样的超载大卡车通过。站在桥面上，能明显感觉到桥面随着大卡车“轰隆隆”地驶过上下晃动。粗略计算，最多时1分钟通过了13辆超载车。黑色数字近期太原，两桥梁被压塌、七涵洞被压毁锁副局长介绍说，因为最近高速的超载整治比较严，超载车都选择了走低速，尤其是选择治超工作人员下班后的晚上，成群结队上路，导致道路桥梁、涵洞频频遭到破坏。光在太原地区，近期已经有两处桥梁被压塌，十多处涵洞被压毁。太原市公路分局养路科了解到，8月13日，娄烦县何家岚桥不堪重压，单侧桥体发生垮塌，目前拆除旧桥修建新桥的工程正在进行中。另外，太客线最严重的25公里范围内，从太原前往古交的重车道方向，有7处涵洞被压坏。本报 段树聪 宋俊峰 见习 高东
