一根渡绳一条船一个草棚屋
陪伴了赵仕斌19年的摆渡生涯
瑶乡艄公赵仕斌：19年坚守
*洞河上架起“民心桥”
清澈透亮的*洞河穿山而过，将*洞瑶乡分成了东西两岸。生活在东岸的多名群众，由于*洞河的阻隔，出行是个大难题。上世纪90年代初，为了解决群众出行难题，相关部门在*洞横渡口，建起手拉船渡口。但是专职拉渡船工资很低，没有人能够坚持下来，只能是谁过就谁拉。
年9月，赵仕斌开着车经过渡口时，看到一群孩子等渡船回家，有的学生等不及就脱了衣服游过对岸，很是危险。赵仕斌说：“他们要想过渡的时候，放学回家都没有人拉船，这个船在对面河，小孩子就自己游泳过来拉船，所以我看了这个情况之下，我就下了决心一定要回来帮他们拉这个船。”就这样，这个家住西岸，出行无需渡船的热心村民，从年10月1日开始做起了渡工。
米宽的河面、一天60多个来回、12多公里的拉程、一个月块钱的工资，赵仕斌一坚持便是13年，不怠一日。只要有一个村民过江，无论刮风下雨，赵仕斌都会立即起身，拉船过江，从不主动收取一分钱。
每当有老人、小孩等行动不便的群众上下船，他都会主动上前扶一把。午饭时间，还没来得及吃上一口热饭，村民陆陆续续出行，需要轮渡，6个来回下来，热菜热饭变成了冷饭凉菜。即便如此，他也从无怨言。
赵仕斌说：“这些村民对我的感情很深，我没菜吃，他们都给菜，冰箱、电视机、电磁炉都是人家送给我的。”所以他也要加倍的对他们好。
在瑶乡孩子的眼里，赵仕斌是“赵叔”“赵伯”“赵公”，他的手无所不能，不仅能拉船、搬东西、拿书包，最无与伦比的，就是救命。赵仕斌做渡工以来，他在江面上就救过8名群众，年纪最大的65岁、最小的年仅5岁。
村里人说，赵仕斌不仅是连接两岸的“桥”，更是江面上的“救生员”。可赵仕斌却只是说，这是应该做的，看到别人有难，不去帮上一把，心里实在无法安宁。
花开花落，冬去春来，一晃就是十三年，凛冽的江风吹皱了赵仕斌的额头，面庞也在风吹日晒下变得黝黑，长期的弓步拉船，让他的身板不似从前那般硬朗。年春节后，他因积劳成疾，最终晕倒在船上，在医生的强烈要求和儿子心疼的目光下，他迫不得已，暂时离开了这份深爱着的“工作岗位”。
生病后，赵仕斌身闲心却不闲，依旧心系渡口。在病情稍好的日子里，他会“偷偷”地跑回渡船上帮忙。年新冠疫情爆发，之前的渡工因各种原因，辞职离开，村里又出现了无人拉船的局面。面对这一窘境，赵仕斌再次主动担起拉船的职责，带着药回到了*洞河渡口。为感谢他的义举，在贺州市交通部门的积极争取下，他的工资从原来拮据的每月元增长到每月元，能够满足日常基本开销。
“*洞是个好地方，那里有个小村庄，如果你有幸到哪里一坐，看看那里好风光......”江水悠悠，赵仕斌又拉起铁船、唱起自创的瑶家山歌，歌声染绿了山野，浪漫了田间。年1月28日，他在一张纸上写下了自己的誓言：“把生命交给群众，为人民服务到底。”谈及愿望，他说：“希望能在这个渡口架起一座桥，但在桥没建起来之前，只要群众需要我，我就会把这船一直拉下去。”
近年来，贺州市交通运输部门积极推进少数民族地区交通基础设施建设。在多方努力下，距离*洞河渡口10多公里的马兰桥于年12月通过竣工验收正式通行，还修建了禾仓到美仪冲共15公里长的水泥硬化路，*洞河东岸群众出行的难题正逐步得到解决。
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