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TUhjnbcbe - 2023/8/12 21:43:00
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我市基建工程建设如火如荼

“双百工程”贵南高铁将于年末通车

融河高速将于今年年底通车

都巴高速明年年底通车

南天高速施工提速。

进入7月,

“基建狂魔”进展如何?

1、贵南高铁(都安段)桩基建设已完成98%

交通强国,铁路先行。贵南高铁是广西首条设计时速公里的高铁,也是国家“十三五”交通扶贫“双百工程”16个铁路项目之一。年10月全线开工以来,进展顺利。

节段梁拼装施工中。

简支梁制梁施工中。

贵南高铁桥墩建设施工中。

都安段八仙双线特大桥正在架梁之中。

都安段八仙双线特大桥正在架梁中。

据统计,截至6月底,贵南高铁(都安段)正线隧道开挖设计34.22公里,已完成19.19公里,完成56%,其中年上半年完成4.05公里;辅助坑道开挖设计25.87公里,已完成13.76公里,完成53%,其中年上半年完成2.72公里;桩基建设设计根,已完成根,完成98%,其中年上半年完成根;墩柱建设设计座,已完成座,完成91%,其中年上半年完成25座;简支梁制梁任务榀,已完成榀,完成79%,其中年上半年完成榀;项目投资全年计划完成10亿元,已完成4.6亿元,完成46%。

2、全速冲刺!融河高速项目建设“加速跑”

融河高速计划于今年年底建成通车。在项目建设过程中,创新采用区市共建模式和设计施工总承包模式优势,使征地拆迁和项目建设明显提速,项目在年底已经移交全部施工用地,连续三年超额完成年度投资任务目标。建设质量和安全生产高度可控,得到自治区质监站、安全监督站的高度认可。

目前,项目全体参建人员正争分夺秒地抢进度、抓安全、保质量,抓重点、克难点、保节点,打造融河品质工程,向年底建成通车目标冲刺。

当前,融河高速正处于大干快上、全力冲刺的关键时期。6月20日,融河高速全线最长大桥小隘特大高架桥全幅贯通;6月29日,融河高速起点红岭互通跨三柳高速架梁作业顺利完成,全线最高桥梁(80米)落雅1#桥架设第一片梁;7月1日,古毛2号高架大桥右幅中跨顺利合龙,为主线贯通奠定基础。

据统计,截至6月30日,融河高速路基工程累计完成99.7%,桥梁工程累计完成91.1%;隧道涵洞工程累计完成%,中央分隔带绿化完成70.5%,管理养护及服务房屋累计完成81.8%。

3、完成投资22.3个亿,都巴高速年度任务过半再创佳绩

7月1日,在建*99周年之际,贺州至巴马高速公路(都安至巴马段)(下称都巴高速)弄莫隧道施工现场再传喜讯:随着一声炮响,隧道掌子面透出一道亮光,都巴高速一分部10座隧道全部实现全幅贯通。

巴定一号高架大桥。

姜圩互通。

据介绍,都巴高速充分发挥*员先锋模范作用,在疫情期间,*员亮身份、划责任,成立疫情防控保生产突击队,冲锋在一线,采取强有力措施,快速推进复工复产。

红水河特大桥。

都安南互通。

澄江互通澄江大桥。

截止7月1日,都巴高速年度累计完成投资22.3亿元,占年度投资任务44亿元的51%。自开工累计完成投资.7亿元,占项目总投资任务.46亿元的67%。其中全线32座隧道,已有28座全幅贯通,2座半幅贯通.(华内隧道左幅、设吉隧道右幅)

4、南天高速公路项目高质量推进建设

南丹至天峨下老高速公路(下称南天高速)项目启动以来,南丹、天峨两县克难攻坚,积极采取有效措施破解征地拆迁过程中遇到困难和问题,突出重点,各个击破,强力推进高速公路项目的顺利实施。

南天五标梁场填筑。

据统计,今年1月至6月份,南丹段红线内征用土地约为亩,目前与农户已经签协议亩,坟墓签协议76座,房屋完成丈量面积㎡,截至目前已按照建设指挥部的要求发放万元征地拆迁补偿金给涉及农户。

钢构加工厂。

目前有1标段拉棚隧道出口套供管棚施工;k4+-k5+路基清表,开挖土石方;南丹南互通路基清表等。2标段目前路基段落开工14段,累计开挖土石方.48万方,累计填方52.82万方;涵洞开工4座,已完工2座;桥梁开工7座,累计完成桩基根;完成承台10座;完成桩基检测根,全部为Ⅰ类桩,完成洞口施工5个,拌和站已建成投产3座,钢筋厂设计施工4座,1号钢筋厂已建设完成,2号、3号、4号钢筋厂正在进行场地硬化及桁吊大棚搭设。

天峨段完成红线征地丈量.45亩,占设计单位已提供的红线征地任务的99%;完成协议签订.亩,完成协议资料申报资金.亩,完成交地.亩,申报征地拆迁补偿资金.2万元,已拨付征地拆迁补偿金.9万元。设计坟墓拆迁座,已完成协议签订座,已搬迁座;通讯、电力等杆线迁改25.69公里。临时用地征地完成天峨县境内4个标段项目部驻地、9个先行开工点、21条临时便道和22个场站建设等临时用地协调工作,涉及征地面积亩。97个施工点全面实现复工复产,复工人数人,施工员到位%。

南天高速主线长.7公里,项目共设置桥梁82座,其中特大桥11座(天峨天湖特大桥是世界第一跨米劲性骨架拱桥);共设置隧道30座(燕来隧道总长米为广西在建最长的隧道),项目桥隧比75.6%。全线设置互通式立交7处、服务区2处。项目批复概算.8亿元,批复工期四年,计划年底建成通车。

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