11月至12月正是富川脐橙采摘的时节，为了让富川脐橙等农特产品快速地送到客户手上，我县交通运输部门积极完善交通路网体系，推进农村客运、货运、邮政、快递融合发展，统筹解决农民群众幸福出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”问题，让农村运输发展更有温度、农民幸福生活更有质感，促进我县乡村产业的蓬勃发展，助力乡村振兴。
在古城镇粟江村上田果场，工人正在忙着脐橙采摘、装框。果农杨俊金告诉记者，他种果有10多年了，今年种了60亩。以前路不通，大卡车很难开进果场里，只能靠自己一点点运出去。好在如今产业路修到了果园边上，让他卖果更方便。
果农杨俊金：“原先大车进不来就要搞个小车转出去，那样成本就高一点。现在成本下来了他们收果老板的价钱给高一些就有得赚，三分赚二分。我们花个一二十万种果，能卖出五六十万产值。”
据了解，十三五期间，我县共投入8.6亿元，新建农村公路公里；投入1.5亿提级脐橙产业路网公里，疏通了富川特色产业“运出去”的毛细血管，路网的完善也让来采购的商人感受到了切实的便利。
广西北流市寻味君有限公司采购员黄先生：“这边基本上都是水泥路了，都比较方便。今年打算收个几百万斤脐橙吧，富川最少都万斤打底。”
跟着载满脐橙的卡车沿着这条特色产业路，我们来到了富川农产品电商产业园生产车间，工人们正对分拣后脐橙称重、打包。该产业园为富川当地的电商企业提供孵化、资源共享、快递物流、免租等公共服务，还能为农产品上行提供供应、销售、物流等一站式服务。
广西贺州市旭和产业园发展有限公司富川分公司负责人韩普介绍，现在产业园有30家企业入驻，每天供应电商件近13万件。除了产业园的模式，针对农村种植面积少、散的果农，当地还设置了农村“客货邮”融合发展服务站，以“电商物流+特色产业”融合发展的模式，推动特色产业与电商物流融合发展的网络化、集约化、标准化，有效降低农村电商物流成本，提高物流运作效率。
富川瑶族自治县富阳镇朝阳村党支部书记、主任李文才：“没有服务站的时候我们都是到县城发货，像以前村民寄一件10斤装的能挣到35块，现在我们自己村里面有服务站了，一件10斤装的能够赚到40块，村民的寄件也方便。”
朝阳返乡青年电商创业基地创业青年农女士告诉我们：“现在的销量比前两年都要好很多，看到村民卖了那么多我们也挺开心的。”
物流站辐射带动朝阳村50多人发展农村电商创业，脐橙上市以来，朝阳村仅脐橙网络销售量就达到了10万斤。此外，为实现“人享其行，物畅其流”基本公共服务均等化的目标，交通部门还积极整合农村运力市场，鼓励道路客运企业延伸道路客运服务供应链，提高运输站场、客运车辆综合利用率。
县交通运输局局长钟志桂：“现在充分利用新能源公交车，一车多用和邮政结合起来“客货邮”融合发展，既能搭客又能顺带小件的快递物流，减轻物流的成本让老百姓‘山货出城’‘城货进山’起到双循环便利的作用。”
目前，我县将辖区原有的5家客运经营主体整合成为统一的公交运输公司，并统一购置了83辆新能源公交车，预计12月全部可投入运营，届时富川将实现县域全部通公交车，为城乡交通运输一体化的创建，推进城乡客运、邮政快递、农村物流、供销合作等既有网络、运力、信息等资源共享，推动客货邮融合工作向纵深发展奠定基础，让广大农村居民体验和享受到购物、销售的生产生活便利。